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Elemento Vita
Bodywel A275 è una potente ebike progettata per ciclisti avventurosi. Consente una velocità esaltante fino a 25 mph. Con un'autonomia fino a 62 miglia con una singola carica, A275 assicura divertimento ed esplorazione di lunga durata su qualsiasi terreno.
Bodywel A275 è una potente ebike progettata per ciclisti avventurosi. Consente una velocità esaltante fino a 25 mph. Con un'autonomia fino a 62 miglia con una singola carica, A275 assicura divertimento ed esplorazione di lunga durata su qualsiasi terreno.
Con un potente motore nel mozzo da 250 W che affronta facilmente le colline
I freni a disco meccanici eleganti e alla moda sono stabili e rendono la tua guida più fluida
I fari ad alta luminosità rendono la guida notturna luminosa come quella del giorno
Riduce notevolmente le irregolarità sulle superfici.
Traspiranti e confortevoli, ideali per i lunghi tragitti.
Massimo con la modalità acceleratore:
50-60 chilometri;
Massimo con modalità PAS:
1a marcia: 80-100 km;
2a marcia: 60-80 km;
3a marcia: 50-70 km;
Disclaimer:
I dati sopra riportati sono stati testati dall'ingegnere Bodywel (60 kg di peso e una superficie piana). A causa della differenza di peso di ciascun ciclista e dell'ambiente di guida, i dati di guida effettivi presenteranno alcuni errori.
| Indicatori | Elementi | Parametri |
| Telaio | Materiale | Alluminio |
| Il motore | Energia | 36v 250w |
| Batteria | Materiale | Litio |
| Capacità | 36V 15AH | |
| Deragliatore | Cambio | Shimano 7 velocità |
| Schermo | Schermo | GUIDATO |
| Forcella anteriore | Forcella anteriore | Ammortizzatore |
| Pneumatico | Gomma anteriore | 27,5 * 1,95 pollici |
| Gomma posteriore | 27,5 * 1,95 pollici | |
| Requisito di guida | Adatto | 160-220 cm |
| Capacità di carico | 276 libbre (125 kg) | |
| Velocità | 15,5 miglia all'ora (25 km/h) | |
| Allineare | Max 62 miglia (100 km) con PAS | |
| Terreno adatto | Superficie dura, strada pianeggiante | |
| Temperatura di lavoro | -10°C – 40°C | |
| Temperatura di conservazione | -20°C – 50°C | |
| Peso | Peso netto | 25 kg |
| Caricabatterie | Tensione di ingresso | 100-240 V, 47-63 Hz |
| Caricabatterie | Tensione di uscita | 42V 3A |
| Tempo di carica | 5-6 ore | |
| Dimensioni | Taglia del prodotto | 75,3 * 45,6 * 9,6 pollici (191,5 * 116 * 24,5 cm) |
| Dimensione dell'imballaggio | 60 * 9,6 * 27,5 pollici (153 * 24,5 * 70 cm) |
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| Peso | 24,5 kg |
|---|
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Etienne –
Al mio amico piace molto il colore; quando lo provo con un casco, fa un figurone.
Giovanni –
Ho pedalato per un mese prima di esprimere un parere, sia sulla forma della bici che sul suo comfort di guida.
Dartagnan –
Quando l'ho acquistato, avevo paura di non riuscire a installarlo, ma non mi aspettavo che fosse installato in fretta. La potenza della terza velocità è sufficiente, ed è molto comodo usarlo per andare e tornare al lavoro in questi giorni.
Derek –
Le sospensioni di questa e-bike sono eccellenti e l'esperienza di guida è molto fluida e confortevole, anche su strade sconnesse. Tuttavia, l'esperienza con l'app è piuttosto scarsa.
Blaz –
Ho utilizzato questa bici elettrica al posto dell'auto per i tragitti brevi, per risparmiare un sacco di soldi sul carburante e fare qualcosa per l'ambiente.
Kerstin –
Ho ordinato questa bici per la sua batteria e il suo aspetto e, dopo il test vero e proprio, sono riuscito a percorrere quasi 70 chilometri in prima e seconda marcia in modalità assistita.
Granville –
La sicurezza è stato uno dei fattori chiave nella mia decisione di acquistare questa bici elettrica, dotata di potenti freni idraulici e di luci anteriori e posteriori molto affidabili.
Dartagnan –
Devo dire che i freni di questa bici sono molto reattivi, dopotutto sono freni idraulici. Sfortunatamente, l'app di connettività Bluetooth è un'esperienza molto scarsa.
Salvatore –
Sono molto contento dell'aspetto e sembra molto sicuro. Il motore è da 250 W, più che sufficiente per un tragitto giornaliero. È stato un po' complicato da montare, ma fortunatamente c'è un video di guida all'installazione su YouTube.
Caterina Tommaso –
Questa bici utilizza un sensore di cadenza per l'assistenza del motore, che presenta tuttavia alcune carenze rispetto al sensore di coppia.