El par motor de una bicicleta eléctrica (Drehmoment) es la fuerza de rotación que determina la aceleración, la capacidad de subir pendientes y la eficiencia general de la conducción. Comprender esta métrica ayuda a los ciclistas a elegir el motor adecuado para su terreno y estilo de conducción.
Entendiendo el Drehmoment de la bicicleta eléctrica: explicación de la potencia y el rendimiento
El par motor, medido en Newton-metros (Nm), define la fuerza de rotación del motor de una bicicleta eléctrica. Un par motor más alto se traduce en una mejor aceleración y capacidad de ascenso, especialmente crucial en situaciones de arranque y parada en terrenos todoterreno o urbanos. Por ejemplo, un motor de 75 Nm supera a uno de 50 Nm en pendientes pronunciadas.
Par motor vs. potencia: Diferencias clave
Mientras que la potencia indica la potencia total de salida, el par motor determina la entrega inmediata de fuerza. Un motor de 250 W de alto par motor (p. ej., 80 Nm) puede superar a un modelo de 500 W de bajo par motor en subidas. Esta distinción es vital al seleccionar... motores de bicicletas eléctricas para terrenos montañosos.
Cómo se mide el par en las bicicletas eléctricas
Los fabricantes miden sensores de par de bicicletas eléctricas En el cigüeñal o el buje trasero. La Performance Line CX de Bosch, por ejemplo, ofrece 85 Nm gracias a la detección precisa de la cadencia y la presión. Pruebas en condiciones reales realizadas por Sistemas de bicicletas eléctricas Bosch Confirma una entrega de torque consistente en todos los rangos de RPM.
Requisitos de par para diferentes terrenos
Los usuarios urbanos pueden necesitar entre 40 y 60 Nm, mientras que las bicicletas eléctricas de montaña requieren más de 80 Nm para senderos técnicos. 2023 Estudio del par de eMTB Se demostró que los ciclistas completaron un 15% más de subidas utilizando motores de 90 Nm en comparación con los modelos de 65 Nm en condiciones alpinas.
Motores de buje vs. motores de transmisión central: Rendimiento de par
Los motores de transmisión central aprovechan el engranaje de la bicicleta para maximizar la eficiencia del par, lo que los hace ideales para terrenos variables. Los motores de buje proporcionan par directo, pero pueden sobrecalentarse durante subidas prolongadas. El motor de transmisión central EP8 de Shimano es un ejemplo de optimización. par de bicicleta eléctrica con 85 Nm y 250% de asistencia.
Optimización del par motor de su bicicleta eléctrica
Tres tácticas mejoran el uso del par: (1) Mantener la presión adecuada de los neumáticos para mayor tracción, (2) Usar marchas más bajas en pendientes para reducir la tensión del motor, y (3) Cambiar a pedales con sensor de par para una entrega de potencia más sensible. Los ciclistas profesionales suelen combinar estas tácticas con... bicicleta eléctrica de alto par Ajuste mediante aplicaciones del fabricante.
