Das XPremium E-Bike vereint Spitzentechnologie mit robuster Outdoor-Performance. Dieser Testbericht beleuchtet seine sieben wichtigsten Merkmale – von Drehmomentsensoren bis hin zu verstärkten Rahmen – und hilft Fahrern, seine Eignung für anspruchsvolles Gelände zu beurteilen.
Der 750-Watt-Bafang-Mittelmotor des XPremium E-Bikes liefert ein Drehmoment von 95 Nm und übertrifft damit die meisten E-Mountainbikes seiner Klasse. Fahrer berichten von konstanter Kraftübertragung selbst bei 30° Steigung.
Im Gegensatz zu Nabenmotoren nutzt dieses Mittelantriebssystem die Gänge des Fahrrads für optimale Effizienz. Tester des Bicycling Magazine stellten eine um 20 % bessere Leistung beim Bergauffahren im Vergleich zu vergleichbaren Modellen fest.
Mit einer Kapazität von 840 Wh ermöglicht der UL-zertifizierte Akku eine Reichweite von 88–120 km pro Ladung. Die Energierückgewinnung durch regeneratives Bremsen erhöht die Reichweite bei Abfahrten um 8–12 %.
4-Zoll-CST-Stollenreifen und eine Federung mit 120 mm Federweg absorbieren effektiv Vibrationen. Die All-Terrain-Konfiguration des E-Bikes sorgt für Traktion auf losem Schotter, Schlamm und steinigen Wegen.
Hydraulische Scheibenbremsen mit 203-mm-Rotoren sorgen für ein nachlassendes Bremsverhalten, während der integrierte 80-Lux-Scheinwerfer den deutschen StVZO-Standards für sicheres Fahren bei Nacht entspricht.
Ein verstellbarer Vorbau und ergonomische Griffe reduzieren die Ermüdung der Handgelenke bei langen Offroad- Fahrten. Die Rahmenvariante mit tiefem Durchstieg ist für Fahrer von 1,57 bis 1,95 m geeignet.
Das Farb-LCD zeigt Echtzeitmesswerte wie Steigungswinkel und Leistungsabgabe an. Die Bluetooth-Konnektivität ermöglicht die Routenverfolgung über Strava und andere Radsport-Apps.
Die Wasserdichtigkeit nach Militärstandard IP67 schützt die elektrischen Komponenten, während der verstärkte Rahmen aus Aluminium 6061 Stößen mit einer Nutzlast von bis zu 150 kg standhält.
Das XPremium ist im Vergleich zu Premium-eMTBs preislich konkurrenzfähig und bietet Doppelbatteriekompatibilität (optional) für Tourenfahrer, die eine Reichweite von über 100 Meilen benötigen.
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