Le couple d'un vélo électrique (Drehmoment) est la force de rotation qui détermine l'accélération, la capacité en côte et l'efficacité globale du vélo. Comprendre cette mesure aide les cyclistes à choisir le moteur adapté à leur terrain et à leur style de conduite.
Comprendre le Drehmoment d'un vélo électrique : puissance et performances expliquées
Le couple, mesuré en Newton-mètres (Nm), définit la force de rotation d'un moteur de vélo électrique. Un couple élevé se traduit par une meilleure accélération et une meilleure capacité en montée, particulièrement cruciale en tout-terrain ou en ville avec des arrêts fréquents. Par exemple, un moteur de 75 Nm surpasse un moteur de 50 Nm sur les fortes pentes.
Couple et puissance : principales différences
Si la puissance indique la puissance totale, le couple détermine la force immédiate délivrée. Un moteur de 250 W à couple élevé (par exemple, 80 Nm) peut surpasser un modèle de 500 W à faible couple en montée. Cette distinction est essentielle lors du choix. moteurs de vélos électriques pour terrain montagneux.
Comment le couple est mesuré sur les vélos électriques
Les fabricants mesurent capteurs de couple pour vélos électriques au niveau du vilebrequin ou du moyeu arrière. La Performance Line CX de Bosch, par exemple, délivre 85 Nm grâce à une détection précise de la cadence et de la pression. Tests en conditions réelles réalisés par Systèmes de vélos électriques Bosch confirme une distribution de couple constante sur toutes les plages de régime.
Exigences de couple pour différents terrains
Les cyclistes urbains peuvent se contenter de 40 à 60 Nm, tandis que les VTT électriques nécessitent plus de 80 Nm pour les sentiers techniques. Étude de couple eMTB Les pilotes ont montré qu'ils ont réalisé 15 % de montées supplémentaires en utilisant des moteurs de 90 Nm par rapport aux modèles de 65 Nm dans des conditions alpines.
Moteurs à moyeu et à entraînement central : performances de couple
Les moteurs à entraînement central exploitent la transmission du vélo pour maximiser le couple, ce qui les rend idéaux pour les terrains variés. Les moteurs à moyeu fournissent un couple direct, mais peuvent surchauffer lors de montées soutenues. Le moteur à entraînement central EP8 de Shimano illustre parfaitement l'optimisation. couple de vélo électrique avec 85 Nm et 250 % d'assistance.
Optimiser le couple de sortie de votre vélo électrique
Trois tactiques améliorent l'utilisation du couple : (1) Maintenir une pression des pneus adéquate pour la traction ; (2) Utiliser des vitesses inférieures dans les pentes pour réduire la fatigue du moteur ; et (3) opter pour des pédales à capteur de couple pour une puissance réactive. Les cyclistes professionnels combinent souvent ces techniques avec vélo électrique à couple élevé réglage via les applications du fabricant.
