L'ultima innovazione ciclistica di Audi unisce l'ingegneria automobilistica a prestazioni ciclistiche di alto livello. La nuova bici Audi integra cinque caratteristiche innovative pensate per i ciclisti più esigenti, dall'aerodinamica adattiva alla connettività digitale integrata, stabilendo un nuovo punto di riferimento nella guida urbana e fuoristrada ad alte prestazioni.
- 1. Aerodinamica adattiva per l'ottimizzazione della velocità
- 2. Telaio in fibra di carbonio con rigidità di livello automobilistico
- 3. Dashboard digitale integrata con analisi in tempo reale
- 4. Sistema di batterie modulari per un'autonomia estesa
- 5. Sospensioni intelligenti con regolazione automatica del terreno
Aerodinamica adattiva per l'ottimizzazione della velocità
Gli ingegneri Audi hanno tradotto i test in galleria del vento dei loro veicoli in efficienza ciclistica. Il telaio della bici adatta dinamicamente il suo profilo in base alla velocità di guida e alla resistenza del vento, riducendo la resistenza aerodinamica fino al 15% rispetto ai design tradizionali. Questa caratteristica è particolarmente preziosa per i ciclisti agonisti che privilegiano i guadagni marginali.
Telaio in fibra di carbonio con rigidità di livello automobilistico
Sfruttando l'esperienza di Audi nella produzione di materiali leggeri, il telaio monoscocca in carbonio della bici pesa solo 1,2 kg, pur mantenendo un'eccezionale rigidità torsionale. La tecnica di stratificazione, mutuata da Audi Produzione di CFRP, garantisce un trasferimento di potenza ottimale senza compromettere il comfort.
Dashboard digitale integrata con analisi in tempo reale
Il cockpit è dotato di un display OLED personalizzabile che si sincronizza con i ciclocomputer tramite ANT+ e Bluetooth. I ciclisti possono monitorare parametri avanzati come l'efficienza della pedalata e le forze G laterali, dati solitamente riservati ai team professionistici.
Sistema di batterie modulari per una maggiore autonomia
Per la variante e-bike, il design della batteria intercambiabile di Audi consente ai ciclisti di sostituire le unità di potenza in pochi secondi. La batteria da 750 Wh offre 120 km di autonomia assistita, con una ricarica rapida che raggiunge l'80% in 35 minuti, una tecnologia derivata direttamente da Audi. piattaforma e-tron.
Sospensioni intelligenti con regolazione automatica del terreno
Utilizzando unità di misura inerziali (IMU) simili a quelle dei sistemi di trazione integrale quattro, le sospensioni adattano automaticamente la taratura degli ammortizzatori in base alle irregolarità del fondo stradale. Questo si rivela prezioso nel passaggio tra strade urbane e percorsi fuoristrada durante le corse endurance.
Per i ciclisti alla ricerca di una tecnologia all'avanguardia con un pedigree automobilistico, la nuova bici Audi rappresenta la convergenza tra ingegneria delle prestazioni ed ergonomia ciclistica. Le sue caratteristiche affrontano i punti critici sia dei pendolari urbani che dei ciclisti agonisti, stabilendo un nuovo standard nel segmento premium delle bici.
