Das Bodywel Euro-Spec Modell wurde für ambitionierte Radsportler entwickelt, die Wert auf Präzision, Langlebigkeit und Leistung legen. Mit fünf entscheidenden Verbesserungen gegenüber den Standardmodellen bietet es einen Wettbewerbsvorteil in puncto Ausdauer und Handling. Dieser Artikel erläutert die technischen Verbesserungen und erklärt, warum sie für anspruchsvolle Fahrer wichtig sind.
Die europäische Version des Bodywel zeichnet sich durch eine neu gestaltete Rahmengeometrie aus, die auf unterschiedliche Straßenverhältnisse zugeschnitten ist. Das steifere Tretlager und das konische Steuerrohr verbessern die Kraftübertragung und Lenkpräzision, was insbesondere bei alpinen Anstiegen und auf Kopfsteinpflaster entscheidend ist. Im Vergleich zur asiatischen Version verwendet die europäische Variante T800-Carbonfaser, was zu einer Gewichtsreduzierung von 12 % bei gleichbleibender Nachgiebigkeit führt.
Standardmodelle sind mit Mittelklassekomponenten ausgestattet, das Bodywel in Euro-Ausführung hingegen ist mit einer kompletten Shimano Dura-Ace R9200 oder SRAM Red AXS -Gruppe ausgestattet. Die extrem reaktionsschnelle Schaltung und die 12-fach-Kassetten (bis zu 34 Zähne) sind ideal für ambitionierte Radfahrer, die steile Anstiege bewältigen. Praxistests zeigen einen Gangwechselvorteil von 0,3 Sekunden gegenüber mechanischen Alternativen.
Zu den im Windkanal erzielten Optimierungen gehören eine verkürzte Tragflächen-Sattelstütze und eine versteckte Kabelführung durch den Steuersatz. Diese Verbesserungen reduzieren den Luftwiderstand bei 40 km/h im Vergleich zur Vorgängergeneration um 8,5 %. Das Euro-Modell verfügt außerdem über einen eigenen, gemeinsam mit UCI-zertifizierten Partnern entwickelten Radsatz, der Seitenwindstabilität und Rotationsgewicht optimal ausbalanciert.
Bodywell hat die wachsende Gravel-Rennszene in Europa erkannt und die Reifenfreiheit auf 32 mm (offiziell 35 mm) erweitert. Das asymmetrische Kettenstrebendesign ermöglicht breitere Reifen und gewährleistet gleichzeitig die Q-Faktor-Kompatibilität mit Standardkurbeln. Dadurch ist das Rad vielseitig einsetzbar für Events auf gemischten Untergründen wie der Strade Bianche oder Straßenrennen bei nassem Wetter.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Kontaktpunkte gelegt: Ein ausgestellter Lenker mit 3° Neigung nach außen reduziert die Ermüdung des Handgelenks, während der Druckentlastungskanal des Sattels 20 % länger ist als bei der globalen Version. Diese Anpassungen entsprechen den Erkenntnissen der sportmedizinischen Forschung zur Haltung beim Ausdauerradfahren.
Für Radsportler, die Wert auf renntaugliche Leistung legen, bieten die Upgrades des Bodywel Euro-Spec-Modells messbare Vorteile. Vom geländespezifischen Rahmen bis hin zu den Profi-Komponenten – jede Verbesserung ist auf die Bedürfnisse von Fahrern zugeschnitten, die unter anspruchsvollen europäischen Bedingungen antreten. Obwohl der Preis 15–20 % über dem der Standardmodelle liegt, führt diese Investition direkt zu einem Wettbewerbsvorteil.
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