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Dieses Modell nach europäischer Spezifikation wurde für ambitionierte Radfahrer entwickelt, die Wert auf Präzision, Langlebigkeit und Leistung legen. Mit fünf entscheidenden Verbesserungen gegenüber Standardmodellen bietet es einen Wettbewerbsvorteil in Sachen Ausdauer und Handling. Dieser Artikel erläutert die technischen Optimierungen und deren Bedeutung für anspruchsvolle Fahrer.
Die europäische Version verfügt über eine überarbeitete Rahmengeometrie, die optimal auf unterschiedliche Straßenverhältnisse abgestimmt ist. Das steifere Tretlager und das konische Steuerrohr verbessern die Kraftübertragung und Lenkpräzision – entscheidend für alpine Anstiege und Kopfsteinpflasterpassagen. Im Vergleich zu anderen Versionen kommt bei dieser Variante eine hochmodulige Carbonfaser zum Einsatz, die eine deutliche Gewichtsreduzierung ermöglicht, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
Die Standardmodelle sind mit Komponenten der Mittelklasse ausgestattet, diese Ausführung hingegen beinhaltet eine komplette Profi-Schaltgruppe. Die extrem reaktionsschnellen Schaltvorgänge und die 12-fach-Kassette sind ideal für ambitionierte Radfahrer, die steile Anstiege bewältigen. Praxistests belegen einen messbaren Vorteil bei den Gangwechseln gegenüber mechanischen Alternativen.
Zu den im Windkanal optimierten Bauteilen gehören eine verkürzte Sattelstütze mit aerodynamischem Profil und eine interne Kabelführung im Steuersatz. Diese Anpassungen reduzieren den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten im Vergleich zur Vorgängergeneration deutlich. Das Modell verfügt außerdem über einen eigens entwickelten Laufradsatz, der in Zusammenarbeit mit zertifizierten Partnern entstand und ein optimales Verhältnis zwischen Seitenwindstabilität und Rotationsgewicht bietet.
Angesichts des wachsenden Gravel-Rennsports wurde die Reifenfreiheit erweitert, um breitere Reifen aufzunehmen. Die asymmetrische Kettenstrebenkonstruktion ermöglicht die Verwendung breiterer Reifen und gewährleistet gleichzeitig die Kompatibilität mit Standard-Kurbelgarnituren. Dadurch ist das Fahrrad vielseitig einsetzbar – sowohl auf unterschiedlichen Untergründen als auch bei Straßenrennen im Regen.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Kontaktpunkte gelegt: Ein ausgestellter Lenker mit nach außen geneigtem Lenker reduziert die Ermüdung der Handgelenke, während der Druckentlastungskanal des Sattels länger als bei der Standardversion ist. Diese Anpassungen entsprechen den Erkenntnissen sportmedizinischer Forschung zur Haltung beim Ausdauerradfahren.
Für Radfahrer, die Wert auf optimale Rennperformance legen, bieten diese Upgrades messbare Vorteile. Vom geländespezifischen Rahmen bis hin zu den Profi-Komponenten – jede Verbesserung trägt den Bedürfnissen von Fahrern Rechnung, die unter anspruchsvollen Bedingungen antreten.
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